Ремонт турбин KIA

Ремонт турбины KIA с гарантией в Калининграде


Компания «ТУРБООСТ» производит ремонт турбин KIA любой сложности в кратчайшие сроки, с использованием оригинальных запчастей известных марок производителей. Для ремонта используем высокоточное оборудование EVB Turbo, сотрудничаем напрямую с производителями комплектующих для ремонта турбин. Большинство автосервисов в Калининграде, доверяют ремонт турбокомпрессоров KIA именно нам.

Каталог ремонта турбин Kia

Признаки поломки турбокомпрессора

Увеличился расход масла


К увеличенному расходу масла, на автомобилях марки KIA, приводит нарушение герметичности подшипников картриджа турбокомпрессора. Основной причиной данной поломки служит попадание в магистраль инородных частиц, которые повреждают поверхность вала компрессора. Образовавшиеся борозды нарушают герметичность и приводят к попаданию масла в турбину.

Упала мощность двигателя


Одной из основных причин потери производительности двигателя служит отказавший турбокомпрессор. При данной поломке в двигатель перестает поступать объем воздуха необходимый для сгорания большего количества топлива. Данная неисправность характерна при неработающей электроники турбины или выхода из строя механических частей агрегата.

Черный выхлопной дым


При нарушении герметичности картриджа турбины, происходит утечка масла в выхлопную систему и дальнейшее его догорание под действием высоких температур нагретых выхлопных газов. При этом образуется большое количество сажевого нагара засоряющего катализатор. Дальнейшая эксплуатация автомобиля приведет к перегреву выхлопного тракта и разрушению керамических сот катализатора

Используем высокоточное оборудование

Балансировка вала турбины


Станок SYNTHESIS позволяет произвести проверку на дисбаланс вала турбокомпрессора и картриджей в сборе, скорость балансировки составляет до 250 000 оборотов в минуту. При работе в картридж подается масло под давлением 24 кг/см и температурой 65-70 градусов Цельсия

Продувка геометрии


Калибровочный станок LEONARDO необходим при ремонте турбин дизельных автомобилей. Осуществляет продувку воздуха через механизм изменения угла атаки выхлопного газа, без вращения вала турбины. В момент продувки происходит точная подстройка положения закрытия геометрии

Испытание турбины на стенде


Для заключительной стадии используется калибровочный станок MICHELANGELO, который позволяет провести замеры производительности турбины в сборе. С помощью данного оборудования, возможно измерить показатель наддува относительно количества расхода воздуха требуемого для раскрутки вала турбины

Диагностика турбины

Если при эксплуатации автомобиля KIA Вы заметили неисправности работы турбокомпрессора, рекомендуем незамедлительно обратиться к специалистам и провести диагностику. После прохождения испытания турбины на стенде будет известна причина поломки и необходимость в дальнейшем ремонте. При согласовании ремонтных работ отдельно оплачивать диагностику не потребуется.

Стоимость ремонта турбины KIA

Замена ротора турбины


ремонт ротора

Выполняется замена детали с последующей балансировкой картриджа в сборе на станке SYNTHESIS.


Цена: от 3000 руб.


Замена ремкомплекта


замена ремкомплекта

Специалист производит замену тех деталей, которые потеряли работоспособность в процессе работы ТКР.


Цена: от 11500 руб.


Замена картриджа


замена картриджа

Меняется картридж в сборе. Цена рассчитывается в зависимости от производителя детали EVB, Jrone, Melett.


Цена: от 12500 руб.


Балансировка вала


балансировка вала

Балансировка вала позволяет устранить биение на высоких оборотах при работе турбины.


Цена: от 3000 руб.


Ремонт актуатора


ремонт актуатора

Производим работы по ремонту актуатора, для подстройки используем программатор ТР-ТАСТ.


Цена: от 4500 руб.


Замена геометрии


замена геометрии

Работы по замене и регулировки положений открытия и закрытия геометрии (VNT) на продувочном станке LEONARDO


Цена: от 4500 руб.


Ремонтируем турбины крупнейших мировых производителей

Изображение автомобиля

Оставьте заявку на ремонт турбины KIA

Заказать звонок